Une note de service relative aux conditions de transport en caisse des chevreaux abrogée

Résumé

Cette étude vise à évaluer l’impact de la hauteur des caisses et de la densité des chevreaux sur leur stress lors du transport. Trois types de caisses ont été utilisées : T37-5 (Longueur = 93 cm, largeur = 54, Hauteur = 37), T42-5 (L 110, l 57 H 42), T65-6 (L 110, l 57, H 65). Dans les cages les plus hautes, il y avait soit 5 chevreaux (T65-5), soit 6 (T65-6). La moitié des chevreaux mis en caisse ont été transportés, les autres non. Des indicateurs physiologiques et comportementaux ont été mesurés avant et après la contention dans les caisses. Lorsque les chevreaux peuvent se lever et lever la tête dans les caisses, ils sont aussi souvent debout que lorsqu’ils sont hors des caisses. Lorsque la contention ne le leur permet pas, ils surexpriment ce comportement après la contention. Depuis mars 2013, la Direction générale de l’Alimentation du ministère de l’Agriculture a abrogé une note de service de 2004 qui accordait une dérogation aux obligations du règlement. Le transport des chevreaux en caisses reste possible, sous réserve que celles-ci soient aménagées conformément aux exigences réglementaires, notamment en termes de hauteur.

Abstract

This study aims to evaluate the impact of the height of transport cages and animal density on transport stress of young goat kids. Three types of cages were used: T37-5 (LxWxH: 93cmx54cmx37cm), T42-5 (110cmx57cmx42cm) and T65-6 (110cmx57cmx65cm). In the tallest cage, there were either 5 (T65-5) or 6 (T65-6) kids. The kids were placed in the cages and half were transported while the other half were not. Physiological and behavioural indicators were measured before and after restraint in the cages. When kids have the possibility to stand up and raise their heads in the cages, they do so with the same frequency as when they are not in cages. In addition, when restraint does not allow them to express this behaviour, they over-express it after restraint. In March 2013, the General Directorate for Food (DGAL), at the Agriculture Ministry, repealed the 2004 memorandum that waivered the kid transportation law. Transporting kids in cages is still possible provided that they follow the regulatory requirements, particularly in terms of height.